商业设施让位候车乘客 南站增2000多座位

2017-01-11 14:08  来源:北京日报 

商业设施让位候车乘客 南站增2000多座位

  昨天,北京南站二层候车大厅内,原来位于候车区中央的商铺已经全部清理完毕,添加了候车座椅,整个候车大厅更加宽敞通透。本报记者和冠欣摄

  小超市拆了改座椅,咖啡店拆了改座椅。昨日,北京南站站内改造工程完工亮相。二层候车大厅拆除原有6个服务岛,新增2000余座位,候车席位达到5100个。

  昨天,走入北京南站二层候车大厅,宽敞的大厅让人眼前一亮。以往夹杂在候车大厅中央的多个商业设施不见了踪影,全部改为了候车区,增设候车座椅。站在南北任一进站口,大厅全貌都一览无余。

  据了解,南站从去年9月开始陆续启动多项站内设施改造工程。首先是优化候车布局,将候车大厅中轴线区域全部腾空,释放候车空间,畅通候车大厅。

  南站建站后,随着客流量增多商业需求增大,站内用于餐饮、购物的商业设施逐渐增多。近年来,也多次出现关于南站商业设施与旅客候车“抢座位”的争议。

  此次南站腾空中轴线区域,开发闲置区域,新增候车座椅,并对原有座椅全部更新。截至目前,已拆除原有的6个服务岛,释放候车空间超过1200平方米,增加2000多个座位,候车区总候车座位达到5100个。同时,在检票口之间的商业设施中,开出4条穿行通道。车站工作人员表示,所有的商业设施都可以供旅客穿行。今后,他们也将设置更为明显的提示语。

  此外,南站进站流线也进行了优化,减少旅客在二层候车大厅的排队等候时间。以往旅客进站多集中在2楼平台,南北两个进站口遇到高峰,队伍排出老远,有时会堵塞电梯口。改造后,保留南进站口和东西落客区安检,将北进站口安检设施挪到地下2层也就是地铁层。从地铁出站的旅客可直接在地下完成安检,快速进站候车。

  此次改造后,南站开启了地下7个快速进站通道,方便发车时间只剩半小时的急客快速进站。该通道覆盖站内所有始发车次,将地下换乘层旅客最快进站时间缩短至10分钟。其中,2号至7号为京沪高铁快速通道,8号为京津城际快速通道。

  南站增开18对高铁

  本报讯(记者金可)昨日,南站发布春运方案。40天春运期间,南站预计发送旅客408万人次,日均发送10.2万人次,同比增长26万人次。

  南站春运客流呈节前高度集中、节后相对分散的态势。春运第一周,各大高校陆续放假,学生集中返乡,迎来学生出行高峰。春运第二周,务工返乡客流、探亲客流相互交织叠加,长短途客流同时增长,高峰日预计为1月24日至1月26日,日均发送旅客15.3万人次。

  春运期间,南站将增开18对高铁列车,其中去往德州、沧州、安庆、长春、大连北、沈阳北、荣成、青岛北、烟台各1对,去往哈尔滨7对,去往济南西方向2对。

  (北京日报)

[责任编辑:李平沙]
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